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发布时间:2020-08-19 00:59:13
R系列斜齿轮减速机,具有体积小、重量轻、承载能力高,、使用寿命长,安装方便,所配电机功率范围广,传动比分级精细等特点,可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。
斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式,结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动,输出为轴装式,具有六种基本安装形式,可正反转运转,斜齿轮采用硬齿面,运转平稳,承载能力大,工作环境温度-10℃~40℃,该产品与同类产品比具有速度变化范围大,结构紧凑,安装方便等特点,广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。
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东莞市威格自动化设备有限公司斜齿轮减速机是新颖减速传动装置,采用至优化,模块组合体系***的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。
斜齿轮减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。
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减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑,速机为了防止下部轴伸方向漏油,密封方式采用组合式密封,在现在所选的减速机中,不需要强制润滑,采用的是浸油润滑,这就需要在减速机上部有个补油箱,并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置,以满足轴承浸油润滑的需要。
值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题,由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装,承收外力是有一定限制的,在有较大外力时,要根据提供的轴向力、径向力情况,重新设计减速机结构选择轴承,采用特殊设计减速机,其成本会大幅度增加,实际生产使用中,设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时,另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力,以消除外力对减速机的影响。
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