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减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅，基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损，当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量，对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效，在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。

东莞市威格自动化设备有限公司***生产制造摆线减速机，RV减速机，齿轮减速机等原装产品，质量保证，价格透明，型号齐全，应用范围广，是不可错过的行星减速机厂家。

减速机装配合格后，应当进行试运转试验，待试运转合格后应当进行负荷试验，那么负荷试验要怎么进行并需要达到什么要求呢？东莞威格自动化设备有限公司来给大家讲述一下。

1、蜗轮减速机运转应当平稳正常，不得有冲击以及异常振动和其它噪音，各密封处、接合处不得有漏油现象；

2、在额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点按齿高不于小60%，按齿长不于小70%，双向运转时，蜗轮齿面两侧接触面对称于蜗轮中心平面；

3、对连续运转制度的蜗轮减速机，必须在额定负荷和额定转数下进行试验，油池的升温不得超过60摄氏度，同时油池的温度不得超过80摄氏度。

东莞威格自动化设备有限公司减速机核心零部件均采用日本、台湾企业生产，外齿采用硬刮削，内齿采用多次拉削，所有零件经Vige品质管理体系全检，分类组装，外观造型采用曲、直结合，满足审美观需求，外表面处理采用特定工艺，经盐雾试验，做到防腐、防锈。

磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节，那么减速机磨合期内的使用与***应该怎么做呢？东莞市威格自动化设备有限公司来给大家介绍一下吧。

1、磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生；

2、在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失；

3、磨合期结束，应对机器进行强制***，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

东莞威格自动化设备有限公司立足于***工业自动化领域，聚集行业***团队进行自主研发、生产、销售行星减速机。同时公司还致力于工业机器人专用减速机的研发，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工解决方案，我们总结出一整套“Vige”品质管理体系来保障各零部件的相对合格性。

行星减速机相对传统减速机具有、高钢性、高负载、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精准***等特点，适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。

行星减速机级传动，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大，按行星齿轮的套数可分为一级、二级、三级行星减速，减速比可实现3~512;可在-25度~100度之间连续工作。

东莞市威格自动化设备有限公司主要从事研发生产、销售行星减速机，且我司拥有自主关键技术与研究成果，还可为您提供适合您的解决方案！购买行星减速机就来威格，我们竭诚为您服务。