90度直角减速机销售服务为先 威格大传动比减速机

谐波齿轮减速器传动精度高，这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，误差平均化，即多齿啮合对误差有相互补偿作用，故传动精度高，在齿轮精度等级相同的情况下，传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。

威格自动化谐波齿轮减速器可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小，甚至能做到无侧隙啮合，故谐波齿轮减速机传动空程小，适用于反向转动。

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轮边减速器是汽车传动系中后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少，尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点。

轮边减速器被广泛应用于载重货车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工矿用车，因此对轮边减速器的研究，具有很重要的实际意义和企业实用性。

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减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，下面就让东莞市威格自动化设备有限公司来给大家简单讲述一下吧。

20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合，其主要类型有齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮—蜗杆减速器、行星齿轮减速器。

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